Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 44
Pokaż wszystkie komentarzeW Czechach zaskoczyły mnie dwie sytuacje drogowe. Pierwsza dotyczyła miejscowej policji - jeden policjant siedział z fotoradarem i radiostacją ukryty w koronie przydrożnego drzewa , a drugi ,ok. kilometra dalej , zatrzymywał i kasował kierowców - tego pomysłu bym w Polsce nie powielał. Druga dotyczyła napotkanego motocykla szkoleniowego : jechał na nim instruktor i kursant. Motocykl miał DWIE kierownice : normalną z przodu dla kursanta i "sztywną" z tyłu dla instruktora . Na kierownicy instruktora widziałem klamki sprzęgła i hamulca oraz manetkę . Ten akurat pomysł powieliłbym w Polsce, choć nie wiem czy takie moto w Czechach to norma, czy tez kuriozum.
Odpowiedzmoto z dwiema kierownicami to norma w czeskich szkolach jazdy: http://www.cicmanec.cz/ir/images/Gallery2Module/_standalone/honda-repsol2.igallery.image0000030--800x600.jpg
Odpowiedzno ale z pasazerem, jeszcze wezmy do tego 50kg kobiete i 90kg instruktora, to jednak sie inaczje jezdzi, nie wiem czy to lepsze na poczatek, problemy z rownowaga to standard na starcie, a przy takim oblozeniu, maly blad i gleba
Odpowiedz